AR-Zeitung Nr. 19 / 1993 vom 6. Mai 1993 - Seite 47
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... beider Fakultäten dar- über miteinander diskutiert. Die ganze Palette der Automobile wurde betrachtet: Pw, Sportwagen, Busse und Lastwagen. Das überraschende Ergebnis gleich Nr. 19/6. Mai 1993 vorweg: Der vielzitierte Gegensatz zwischen Design und Aerodynamik scheint längst überwunden; allein die Sportwagen - und das mag erstaunen - tunsich noch immer schwer damit. Die Tagung war in Blöckenorganisiert; jedes Thema wurde aus dem Blickwinkel des Designers und des Aerodynamikersangegangen. Zunächst wurden die übergreifenden Aspekte behandelt; dem folgte die Darstellung der Eigenarten bei den verschiedenen Fahrzeugtypen. «Philosophie« des Designs undder Aerodynamik Die Aufgabe des Designs ist es,der Technik eine ansprechende Form zu geben. Dieser Lehrbuchsatz ist ebenso leicht gesagt, wie schwer mit Inhalt zuerfüllen. Aber er zeigt auf, wo die Problematik steckt: Technik ist eindeutig beschreibund bewertbar; für das Design gilt das jedoch ganz und gar nicht. Beider Technik ist es verhältnis- Das gipfelte in dem Vorwurf, das Diktat des Windkanals habezur langweiligen Einheitsform geführt, zu «nassen Ratten aus dem Windkanal», wie ein verzweifelter Designer einmal ausrief. Gibt es wirklich keine vernünftige Synthese zwischen beiden, ein normales, entspanntes Verhältnis? mässig einfach festzustellen,was besser ist und was nicht; ihre zeitliche Entwicklung ...Source:
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