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... Handbremsbügel im S-Max und im Galaxy bringt optisch ein neues Element ins Cockpit. Er erweist sich aber auch als Quelle für Verletzungen. Hältman aus Unachtsamkeit den Griff zu weit links, beispielsweise zum Lösen der Hebelarretierung (Kreis), klemmt man sich unweigerlich den Zeigefinger zwischen Griff und Konsolenabdeckung ein. Das schmerzt ganz schön und kann auch zu Hautabschürfungen führen, denn das Lösen einer Handbremse ist ja bekanntlichkein künstlerischer oder sanfter Vorgang. flexionen auf den Rundinstrumenten verursachen Black Beauty - von vorne wirkt der S-Max sehr sportlich. Die 18-Zoll-Felgen kosten Aufpreis. nicht nur beim Grosseinkauf von Nutzen sein. Auch der mit dem S-Max anvisierten «aktiven» Kundschaft, mitihren - so rechnet man jedenfalls in der Marketingabteil ung - stetig wechselnden Transportbedürfnissen, dürfte das gelegen kommen. Das Kofferraumvolumen bewegt sich bei aufgeklapptensieben Sitzen mit 285 dm’ auf Kleinwagenniveau, bei fünf Sitzen werden es bis zur unteren Fensterkante beeindruckende 755 dm 3 , und als Zweisitzer schliesslich, mit komplett ebener Ladefläche, sind es bis unters Dach Transportertaugliche 2000 dm’. Als Alternative zu den Sitzen sechs und sieben gibts im S-Max einen ausziehbaren Kofferraumboden. Zahlreiche Staufächer hat Ford auch im Fahrgastraum geschaffen, mit grossen Ablagen in den Türpanelen, ...