auto motor und sport / Nr. 5 / 1999 - Seite 70
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... e ss - > .«J- .r..-—jjEiùiMTjàBygyS^ ____------ Kräftiges Herz: Der 354 PS starke 5,5 Liter-V8 des E 55 AM G bringt es auf ein maximales Drehmoment von 530 Newtonmetern. Die Kraft überträgt eine Fünfgangautomatik _ _ auto _ , . _ _ _701 "ja»! 5/1999 Ganz Sportsmann: Der 400 PS starke V8 des BMW M5 hängt ungewöhnlich gut am Gas und ist sehr dreh freudig. Dazu paßt das gut abgestimmte Sechsgang-Schaltge triebe ausgezeichnet te, die waschechte Sportwagen auszeichnen, ln der Höchst geschwindigkeit werden beide Wagen elektronisch auf 250 km/h eingebremst. Die Art der Leistungsentfal tung macht den Unterschied und im BMW die Musik. Sein V8 reagiert so spontan aufs Gas, als seien die per E-Gas betätigten Drosselklappenwel len direkt ans Pedal gekoppelt. Unter Vollast dreht der Motor mit kernigem Stakkato, das an den Sound eines großvolumigen amerikanischen Renn-V8 erinnert, leichtfüßig bis 7000 Technik erklärt Einzel-Drosselklappen Wie der Ferrari-Formel 1-Motor von Michael Schumacher hat auch das Achtzylinder- Triebwerk des BMW M5 Ein zel-Drosselklappen O- ln Je dem der acht extrem langen Ansaugrohre Q regelt eine separate Klappe die Luftzu fuhr für den jeweiligen Zylin der. Üblicherweise treiben die Ingenieure auch bei lei stungsstarken Serienmoto ren keinen so hohen Auf wand: Sie begnügen sich meist mit einer ...Source:
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