auto motor und sport / Nr. 3 / 1999 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Autobahn-Notrufsäuien Privatisierung perfekt Im zwei Jahre währenden Ren nen um die Notrufsäulen an deutschen Autobahnen schei nen die Versicherungen den Sieg davonzutragen. Sie hat ten wie der ADAC und die Björn-Steiger-Stiftung bis zu letzt im Ausschreibungsver fahren des Bundes zur Privati sierung der Notrufsäulen mit geboten. Bundesverkehrsmi nister Franz Müntefering wird voraussichtlich demnächst ei nen entsprechenden Vertrag unterzeichnen, der den Versi cherern für vorerst zehn Jahre das Management des Notrufund Pannenhilfe-Systems ent lang der deutschen Autobah nen überträgt. Die Versicherer Autobahn-Notruf: Die Versicherer erhalten den Zuschlag sollen dafür etwa 130 Millio nen Mark geboten haben. Nach spätestens drei Jahren sollen die Notrufe nicht mehr über die 150 deutschen Auto bahnmeistereien, sondern über zwei große Anrufzentra len weitergeleitet werden. Ab Sommer bietet Mazda ei nen Pickup an, der die Platt form mit dem ebenfalls neuen Ford Ranger teilt und in Thai land gebaut wird. Drei Varian ten stehen zur Wahl: eine zwei sitzige Passagierkabine, eine Doppelkabine und ein King Cab mit vier Türen. Weil der Hecktriebler über einen zuschaltbaren Allradantrieb ver fügt, eignet er sich auch für den Gelände-Einsatz. Platz für sperrige Gegenstände bietet die Ladefläche mit einer Län ge von 2,28 und einer Breite ...Source:
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