auto motor und sport / Nr. 27 / 2012 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 100 km/h kalt (leer) 36,1 aus 100 km/h kalt (beladen)i 36,1 aus 100 km/h warm (beladen) 35,7 Hochgeschw.-Bremstest (190 km/h) 129 INNENGERÄUSCH DB(A) ■ gut bis 39,0 befriedigend von 39,1 bis 43,0 ■ mangelhaft ab 43,1 Messbedingungen: Temperatur 3° Celsius. Luftdruck 1012 mbar Fahrstufe D bei 80 km/h 58 bei 100 km/h 61 bei 130 km/h 64 bei 160 km/h 68 Maximalgeräusch bei Kickdown 76 Standgeräusch 47 TACHOMETERABWEICHUNG KM/H 80/100 78/98 130/160 128/158 FAHRVERSUCHE KM/H Slalom 18 m leer/bel. ISO-Wedelgasse leer/bel. 62,2/61,9 126,9/124,5 VDA-Ausweichgasse Ein-/Ausfahrgeschwindigkeit 73/55 VERBRAUCH SUPER PLUS 17100 KM minimal (ams-Uerbrauchsrunde) 10,6 maximal 16,6 Testverbrauch 13,8 Reichweite in km 652 GRUNDPREIS Trotz weniger Leistung beschleunigt der V8 schneller als der viel teurere Continental GT W12. 22 134 Euro Bentley Continental GT V8KmuMna KEEEBSE Bentley Continental GT W12 MINIMALVERBRAUCH Nicht nur beim Testverbrauch ist der V8 sparsamer, auch auf der ams-Verbrauchsrunde nimmt er vier Liter weniger. 3,917100 km Bentley Continental GT V8 üiMFimaa maaEBEa Bentley Continental GT LEISTUNG PS kW 373 kW (507 PS) 440 - 320 660 Nm 320-240 240- 200- 160-120 120- Nm 700 650 600 550 500 450 400 Drehzahl in 10OO/min KRAFTÜBERTRAGUNG Allradantrieb, Achtstufen-Automatikgetriebe. Übersetzungen: 1.4,71, II. 3,14, III. 2,10, IV. 1,67, V. 1,29, VI. 1,00, VII. 0,84, ...Source:
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