auto motor und sport / Nr. 22 / 2010 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nun 130, 160 oder 180 PS, die spar samste Version soll nur 4,5 L/100 km (119 g C02/km) verbrauchen. Neu sind eben falls ein aufgeladener Zweiliter-Benziner mit 163 PS in Kombination mit Allradan trieb sowie eine modifizierte Heckpartie, die sich am De sign des jüngst eingeführten Topmodells 9-5 orientiert. Wegen Undichtigkeiten an der Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers ruft BMW V8- und V12-Modelle von Fünfer, Sechser und Sie bener sowie den Rolls-Royce Phantom zurück. Bei ab 2002 gebauten Autos kann es zu schleichendem Nachlassen der Bremskraftverstärkung kommen - der Fahrer muss immer stärker auf das Pedal treten. BMW schreibt die Halter an, setzt auf Kulanz eine Ölsperre in den Brems kraftverstärker ein oder er setzt das Bauteil komplett. Speziell auf den Stadteinsatz abgestimmt Notbremssystem für den Up Volkswagen möchte bei Fah rerassistenzsystemen eine Führungsrolle übernehmen und sie in allen Fahrzeug klassen anbieten. Aktuell wird der Abstandstempomat ACC mit Notbremsfunktion im Passat eingeführt, später soll ACC auch im Golf VII sowie im nächsten Polo er hältlich sein. Außerdem ent wickeln die Techniker für den Kleinwagen Up, der 2011 auf den Markt kommt, einen Notbremsassistenten. Er soll Auffahrund Fußgän gerunfälle vermeiden oder zumindest deren Folgen mindern. Um die Kosten ge ring zu halten, arbeitet das ...Source:
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