AR-Zeitung Nr. 50 / 1988 vom 08.Dez.1988 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ein halbes Dutzend Autotransporter vor uns. Durchfahrtszeit 18 Minuten, was einem Durchschnitt von max. 60 km/h entspricht. (Der Autozug hatte einst kürzere Fahrzeiten.) Geladen hatten sie alles Toyota, die von Antwerpen nach Italien gekarrt werden. Im Smog konnte man noch knapp die Autotransporter auf der Gegenfahrbahn erkennen. Sie brummen mit den Fiat von Turin in den Norden. Und jede Stunde ein Zug...! Uns wird übel vom Diesel-Aroma dieser EG-Giganten, Kopfweh im Süden und Übelkeit sind die Folgen. Am Freitag dann lese ich den Leitartikel von Herrn Büschi. Nein, es soll keine Glosse sein, obwohl man weiss, dass sein Vorschlag eine Verdreifachung des heutigen Schwerverkehrs zur Folge hätte. Er fordert als «Geste» einen 40-Tonnen-Korridor von Basel nach Chiasso! Und die Schweizer? Finanziert wurden und werden unsere Nationalstrassen vor allem über die Treibstoffzölle und Steuern der Motorfahrzeughalter in der Schweiz. Und für jene, die diese Autobahnen bezahlt haben, bleibt dann einfach kein Platz Hedaktion: Hans U Büschi (Chefredaktor), Max Nötzli (stellv. Chefredaktor). Kuno Brunner (Technik); Adriano Cimarosti (Sport); Roger Gloor (Ausland); Martin Wyler (Tests); Markus Huber (Nutzfahrzeuge}; Fritz Oesch (Tests); Dr Raoul Studer (Schweiz. Magazin); Jürg Kaufmann (Sport. Tests); Dieter Aromann (Reportagen) Redaktioneller Mitarbeiter Rene Kreis New ...Source:
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