auto motor und sport / Nr. 15 / 2003 - Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nach der Meinung von Top- Manager Sir Nick Scheele der zeit allein wegen „schlecht in formierter, falsch berichtender Analysten und Wirtschaftsjour nalisten“ gegen Gerüchte über allzu knappe Kassen kämpfen muss, scheint der Blick zurück mehr Mut zu machen als der Blick nach vom. Das hat so seine Gründe. Henry Ford sah es Zeit seines Lebens als Hauptaufgabe an, all 44 15/2003 Ford- Bewegung Vor dem Haupt quartier in Dearborn feierte Ford das 100-jährige Firmenju biläum. Malte Jürgens fiel auf, dass am Weg in die Zukunft die Vergangen heit parkte. jenen, die ein Auto besitzen wollten, ein Auto zu bauen. Weil viele Leute wenig Geld hatten, musste es eben preiswert sein. Heutzutage aber ist die Welt voll mit preiswerten Autos, was den Prestige-Wert entsprechend mindert. Autofahren ist daher für viele Menschen kein erstre benswertes Abenteuer mehr, sondern nur noch millionenfach erfahrener Fortschritt. Schlech te Zeiten für einen wie Ford. Und das aktuelle Auto-Ge schäft? Cheftechniker Richard Parry-Jones etwa nimmt zurecht von Ideen wie einem einfachen, billigen China-Auto made by Ford Abstand: „Wer sich in Chi na oder Indien heute ein Auto leisten kann, gehört zur absolu ten Oberschicht. Und die will nicht ein primitives China-Auto, sondern ein Auto von internatio nalem Renommee.“ Was den Blick auf die heimi sche Palette der ...Source:
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