Auto exklusiv Nr. 10 / 1989 Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... von Gräf&. Stift 1895: erster Wagen der Welt mit Vorderradantrieb und Quermotor. zum Schlüsselerlebnis, auch wenn, mit nicht unberechtigtem Nationalstolz, im wesentlichen Entwicklungen von Öster reichern, die nicht mehr aktiv sind, in lockerer Form präsentiert werden. Es beginnt mit den ersten Raddrehun gen der Autos: Dervon Universitäts-Mechanikus Siegfried Marcus 1887/88 gebaute Wagen mit 4-Takt-Motor, lange Zeit im Streit mit Daimler um die Priori tät gelegen und unterlegen, steht im Ori ginal fahrbereit da: liegender 1-Zylinder-Mittelmotor mit der ersten elek tromagnetischen Abreisszündung der Welt. Er hatte alle heute gültigen Merk male eines Automobils: vier Räder, zwei davon angetrieben, 4-Takter, magnet elektrische Zündung, gelenkte Vorder räder. Der von Marcus patentierte Mo tor trieb auch andere Maschinen an (s. «Marcus-Ehrenrettung» in «auto ex klusiv» Nr. 12/86). Graf mit Quermotor Ein nächster Schritt: Gräf-Kleinwagen, zehn Jahre nach dem Marcus-Wagen ge baut. Schon liegt eine Welt zwischen beiden Entwicklungen, denn die Brüder Graf, deren Werk heute als Tochterunteilung: jSgSESßffl 45 ...Source:
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