auto motor und sport / Nr. 3 / 1994 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 120 m: * ■ • -i ■SB** 3 «•* ?:Æ sgllgg auto gung von null auf 100 km/h wird bei etwa zehn Sekunden liegen. Daß BMW den zunehmen den Bedarf an Dieselmodellen nicht allein mit dem vorhande nen 2,5 Liter-Sechszylinder ab decken kann, ist schon lange klar. Nach oben wie nach unten herrscht Handlungsbedarf, wo bei einem kleinen Vierzvlinder- Diesel schon wegen der Ein satzmöglichkeiten Priorität ein geräumt wurde. Ende dieses Jahres soll dieser Motor verfüg bar sein. Er wird dann im Com pact ebenso angeboten wie in den übrigen Varianten der Dreier-Reihe, das Cabriolet einmal ausgenommen. Der neue Vierzylinder-Die sel basiert natürlich in seinen Grundabmessungen auf den vorhandenen Vierund Sechs zylindermotoren. Daher bleibt aPPe und auch der Hubraum auf rund 1700 Kubikzentimeter be schränkt. Die von den lei stungsstarken Sechszylindern übernommene Wirbelkammer- Dieseltechnik läßt jedoch trotz des Hubraum-Handikaps dank Turbolader eine Höchstlei stung von 80 bis 85 PS erwarten. D> ...Source:
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