AR-Zeitung Nr. 39 / 2008 vom 24. September 2008 - Seite 27
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und als die Organisation fertigwar, kam alles zusammen. Ich erinnere mich an eine Situation, wo wir diskutierten, ob wir den 500 unter dem Panda positionieren sollten. Als einen Spar-Car. Oder Richtung Lifestyle, chic. Ich setzte mich für Letzteres ein und glaube, dass ich damit richtig lag. Produktivität und Qualität der Autos war ein grosses Problem in den zurückliegendenJahren. Wie weit sind Sie hier gekommen?Bei Fiat ist die Situation viel, viel besser geworden. Der neue500 ist wahrscheinlich eines der besten Autos auf dem Markt, das Auto hat ein japanisches Qualitätsniveau. Die Garantie kann bis auf500 000 Kilometer Laufleistung verlängertwerden Und bei Alfa Romeo? Wir produzieren praktisch alleunsere Autos in einem Werk ... Pomigliano bei Neapel... Pomigliano. Die wegweisende Entscheidung, die Sergio Marchionne traf, war, dort für zwei Monate alle Maschinen zu stoppen. Ich war damals noch nicht dabei, das geschah Anfang des Jahres. Es war eine äusserst mutige Entscheidung Noch nie hat es in der Autoindustrie so etwas gegeben. Einfach die Produktion anhalten, ausfegen und neu anfangen. Anfang März haben wir die Maschinen wieder hochgefahren. Was ist in der Zwischenzeit dort passiert?Wir haben 110 Millionen Euro innerhalb dieser 60 Tage investiert, Mitarbeiter geschult unddie Hälfte von ihnen auf neue Jobs gesetzt, ausserdem alles aufgefrischt. Ich ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...