ADAC Motorwelt Nr. 23 vom 5. Juni 1931 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... um ein reichlich großes Blickfeld tu erfassen, von besonders starken« Glas in Gummi und Blt>ch gerahmt. AD AC-Dreitagefahrit Drei Tage lang i'agen die besten Motorrad-Langstreckenfahrer iin Kiunpf, drei Tage lang jagten die Maschinen Waldwege rauf und runter, unbeirrt der Steine, tiefen Binnen und Löchi*, nassen, schmierigen Waldwfukel, durchs Wasser der WsWbÄrhe, überall Stürze und Pannen in reichliche Menfe. Stiche drei Tage verlangen viel: Fahrtechnik und Kiaft, Ausdauer und Unverwüstlkhkeit der Maschine. Reich*wehr-, Industrieund Privatfahr^r haben teilgenommen. 15o am Start, am Ziel strafpunktfrei nur 47, augenfällig für dit Schwierigkeiten und Tücken der Fahrt. Die Zündapp-Kano.nen von Krohn und Hieronymus führten ihre Zündapp S 3CW strafpunktfrei über die Strecke und holte,« sich die höchste Auszeichnung: je eine Goldem Medaille. Mit der 3-Tag''?-Fahrt ist die diesjährige Saiso.t der ZuverVässigkeitsfahrte u zu Ende, die der Marke Zünlupp wiederum die wertvollsten Erfolge beschert hat. Wing-Oel -Obertehmierunff im l^lngbetrieb Nichte ist für die OTite eines Motorbetriebsmittels beweiskräftiger als Erpfobu ng in der Luft. Jeden Kraftfahrer dürfte daher für seine eigene Maschine das Resultat der kürzlich erfolgten Ueberp üfung des Flugmotors eines bekannten und erfolgreichen' deutschen Sportfliegers inter- ...Source:
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