Illustrierte Automobil-Revue Nr. 8 vom 1. Oktober 1926 - Seite 8
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... palastartigen Gebäude sind weiss wie Zucker und geben somit der Stadt ein vornehmes Gepräge. Anders sieht es im arabischen Stadtviertel aus: ein buntes Gemisch und lärmendes Treibenverschiedener Eingebornenstämme. Die Stadt liegt auf einer unfruchtbaren Küstenebene. Anno 1910 zählteCasablanca zirka 2000 Einwohner, die sich infolge seines enormen Aufschwunges bis heute etwa verfünffacht haben. Auf Kosten eines reichen, edlen Gebers werden hier täglich die Armen gespeist. Nun geht unsere Fahrt mit dem Autocar durch baumloses Küstengelände nach dem 90 km entfernten, lachenden Rabat, das als eine der schönst gelegenenKüstenstädte Marokkos an der Mündung des Bu Regreg gebaut ist. Einige Wochen nach unserem dortigen Aufenthalt wurde die von den Franzosen erbaute Bahn Der Hafen von St. Cruz Tencrlfle. Le port de Sta. Cruz de Teneriffe (Qanaries) Casablanca—Rabat—Fes eröffnet. Auch hier hat sich,wenn auch nicht wie in Casablanca, eine rege Bautätigkeit entwickelt. Rabat ist das Eingangstor nach Fes,einer der Hauptstädte Marokkos, und zählt zirka 40 000 Einwohner. Zur Abwehr der Ueberfälle der Berberstämme des Hinterlandes ist die Stadt durch eine Innenund zwei Aussenmauern befestigt. Zufolge der ungünstigen Landungsverhältnisse tritt sie hinsichtlich Handelsverkehr hinter denjenigen von Casablanca undTanger zurück. Bedeutend ist in Rabat seit alter Zeit die ...Source:
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