AR-Zeitung Nr. 35 / 1981 vom 20.Aug.1981 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 53 und mit hoher 60 PS, der moderne 1,3-Liter mit Leichtmetall-Zylinderkopf und obenliegender Nockenwelle 60 und 75 PS (DIN). Ab September wird der Kadett in der Schweiz auch mit dem in «AR» 22/81 ausführlich beschriebenen 1,6- 1-Motor lieferbar sein: er wird 4/0 Fr. mehr kosten als der 1.3 S und in der S-Version eine Höchstleistung von 90 PS aufweisen: der 1.6 N mit niedrigem Kompressionsverhältnis wird in unserem Land nicht angeboten werden. Den Getriebeautomaten gibt's nur in Verbindung mit dem 1,3- und dem kommenden 1,6-1-Motor. Der von uns geprüfte 1.3 S Special kostet als viertürige Limousine mit Heckklappe und 4-Gang-Getnebe 13 165 Fr.; für das automatische Getriebe ist ein Aufpreis von 1050 Fr. zu entrichten und für den auf Wunsch erhältlichen Heckscheibenwischer mit Dumerhm 935 kg. Sein quer zur Fahrtrichtung eingebauter Vierzylindermotor mit einer Bohrung von 75 mm und einem Hub von 73,4 mm weist einen Hubraum von 1297 cm3 auf; die Höchstleistung von 55 kW (75 PS) gibt er bei 5800/min ab, das maximale Drehmoment von 101 Nm (10,3 mkp) zwischen 3800 und 4600/ min. Um die hohe spezifische Leistung von 57,8 PS/1 zu erreichen, muss der Motor also relativ hoch drehen. Das merkt man vor allem beim Anfahren aus dem Stand, wenn der Wagen beim Gasgeben nicht spontan losspurtet, sondern erst die Drehzahl aufgebaut werden muss. Dann aber geht er ...Source:
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