auto motor und sport / Nr. 4 / 1991 - Seite 60
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... kW) bei 5800/min. Auch beim maxima len Drehmoment sind keine großen Differenzen zu ver zeichnen. Der Vierzylinder bringt es auf 171 Nm bei 2500 Touren, der V6 auf 182 Nm, für die er allerdings 1000/min mehr benötigt. Wer sich also vom Scorpio 2.4i in erster Linie mehr Tempe rament erhofft, wird enttäuscht. Denn die Unterschiede in den Fahrleistungen sind im Alltags betrieb unbedeutend. Beide bieten annährend das gleiche Beschleunigungsvermögen, wobei der 2.0i sein Hubraumde fizit von 400 cm5 durch eine et was kürzere Übersetzung ka schiert. Daß er sogar eine höhe re Endgeschwindigkeit als der 2.4i erzielte, lag daran, daß es sich um ein besonders gut ge hendes Exemplar handelte. Laut Werksangabe laufen beide Modellversionen mit rund 190 km/h gleich schnell. Bis hierher also keine Vor teile für den V6, dann kann man sich ja auch die 1190 Mark Aufpreis getrost sparen. Doch weit gefehlt; Die Investition lohnt sich trotzdem. Denn der Sechszylinder, der wie ein klei ner metallener Klumpen im rie sigen Scorpio-Bug etwas verlo ren aussieht, macht alles eine Spur müheloser als der optisch wuchtiger wirkende Vierzylin der. Er hängt besser am Gas, läßt sich trotz längerer Überset zung schaltfauler fahren und ist auch einen Hauch leiser, ohne allerdings überragende Lauf kultur zu bieten. Die Kultur- Hoheit des V6 beschränkt sich auf den ...Source:
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