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... gerüstet sind; die Wiederaufnahme der Produktion dürfte nicht mehr lange auf sich warten lassen. Tatsächlich scheint dies nach einer neuen Meldung am 1. Juli 1945 der Fall sein. Voraussichtlich werden dieses Jahr 200 000 Wagen hergestellt, weitere 400 000 im ersten Quartal 1946; die gesamte für 1946 vorgesehene Produktion soll 2 Millionen betragen, deckt also den landeseigenen Bedarf von 9 Millionen noch nicht. In grösserer Anzahl dürften neue Fahrzeuge demnach kaum vor dem Jahr 1946, möglicherweise erst 1947, eintreffen. Mit den englischen Fahrzeugen verhält es sich ähnlich; sind dort die Vorarbeiten der Fabriken eher weniger weit vorgeschritten als in den USA^ so ist dafür ein gegenüber der Vorkriegszeit vermehrtes Interesse am Export zu konstatieren. In Frankreich wird, wie in der « Automobil-Revue » noch im einzelnen berichtet wird, ein Fünfjahresplan in Angriff genommen, doch scheint er nicht ganz so rasch zu praktischen Resultaten zu führen, wie man anfänglich erwartete. Diese Zeilen versuchen, die heutige Lage so klar wie immer möglich zu skizzieren. Eine nüchterne Beurteilung der einzelnen Nachrichten scheint den Schluss zuzulassen, dass die Warnungen der Behörden nicht von Zweckpessimismus diktiert sind. Immerhin wurden, alle Schwierigkeiten so weit berücksichtigt, dass damit allen Geboten der Vorsicht genügend Rechnung getragen ist. Sollte der ...