auto motor und sport / Nr. 1 / 2003 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Sitzposition und der neuerdings oben auf dem Instrumenten-Träger thronende Bildschirm. Der xActivity zeigt, dass i-Drive nicht wie beim Sie bener in der Mittelkonsole ange ordnet wird, sondern beim X3 in der Armaturentafel Platz findet. Logisch, denn sonst gäbe es kei nen Platz mehr für den Schalt knüppel, der im Siebener ent fallt, weil es nur Automatikver sionen mit einem Bedienhebel hinter dem Lenkrad gibt. i-Drive im X3 trägt auch nicht mehr ganz so viel Verant wortung wie sein Pendant im Siebener: BMW fasst hier nur noch die Bedienung der Klima anlage in einem Knopf zusam men. Neue High Tech-Funk tionen weist dagegen das Ge stühl auf: Drucksensitive Ma terialien sollen dafür sorgen, dass sich die Sitze mit ihren Oberflächen automatisch selbst verstellen können - ein Extra, das für die X3-Serienversion si- Der X3 ist zwar kleiner als der X5, bie tet aber fast das gleiche Raumangebot eher vorläufig noch nicht an geboten wird. Wenn der On/Offroader in der ersten Jahreshälfte 2004 in den Verkauf rollt, übernehmen zunächst ausschließlich Sechs zylinder den Vortrieb. Wie in der Studie kommt auch hier der Dreiliter-Benziner mit 231 PS zum Einsatz, darunter rangiert der 2.5i mit 192 PS. Auf der Selbstzünder-Seite startet der 330 d mit 184 PS. Die Kraft übertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine ...Source:
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