auto motor und sport / Nr. 16 / 1996 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vorn - O O = Serie, - = nicht lieferbar Fahrzeugtyp Mitsubishi Volvo (pro Wertung max. 20 Punkte) Carisma S40 Karosserie 17 17 Fahrkomfort 17 16 Antrieb 19 17 Fahreigenschaften 17 17 Sicherheit/Umwelt 18 18 Wirtschaftlichkeit 18 17 SUMME (max. 120 Punkte) 106 102 Der Mitsubishi bietet wie der Volvo ein befrie digendes Platzangebot □ Kultivierter Motor, bessere Ela stizität, geringerer Benzinverbrauch, besserer Federungs komfort, reichhalti- Sere Ausstattung, reijahresgarantie ES Eingeschränkte Übersichtlichkeit nach vorn, unbefrie digender Qualitäts eindruck, weniger überzeugende Sicher heitsdetails (Tür griffe, keine Sidebags lieferbar) ES Voraussichtlich bessere Wiederver kaufschancen, Karos serie und Interieur funktioneller gestal tet (übersichtlichere Bedienungselemente, Seitenairbags serien mäßig) ES Nicht befrie digende Karosserie qualität, bei hoher Drehzahl lauter und rauher_Motor, zu lange Übersetzung im fünften Gang, re lativ hoher Verbrauch Die Volvo-Maschine brummt lautstark bei hoher Drehzahl Funktionelle Gestaltung, aber zu hohe Sitzposition im Volvo * [ÖFiPR 114 mS mW ?W Mit Sportfahrwerk ist der S40 etwas handlicher als der Carisma nach. Der Bremszyklus von auto motor und sport - zehn Vollbremsungen aus 100 km/h mit voller Zuladung -, der diese Fadingneigung erkennen läßt, ist hart, kein Frage. Aber auch in dieser ...Source:
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