auto motor und sport / Nr. 19 / 1973 - Seite 93
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Ford hat diese Art des Rennens, bei * 'K- R 2908; dem ausschließlich Fahrzeuge eines ganz bestimmten Typs unter sich sind, mit dem Escort-Pokal in Deutschland po pulär gemacht. Infolge einer gewissen Professionalisierung hat sich aber gerade diese Konkurrenz von ihrer Grund konzeption entfernt: Wenn der Preis eines wettbewerbsfähi gen Wagens den Kaufpreis des Grundmodells um mehr als 100 Prozent übersteigt, kann eigentlich schon nicht mehr von aktiver Beteiligung am Motorsport mit geringen Mitteln die Rede sein. Die Deutsche Renault ver sucht nun in der kommenden Saison mit dem R 5 einen er neuten Anlauf in dieser Spe zies Motorsport. Werksseitig bietet die Tochtergesellschaft der französischen Firma in Deutschland einen Tuning-Kit an, der in erster Linie aller dings nicht für die Umrüstung auf den Renneinsatz ausge legt ist, sondern nach einer Segnung des TOV dem Tu ning-Bedürfnis zahlreicher All tags-Autofahrer nachkommen soll. Vier BBS-Leichtmetallfelgen der Dimension 5” x 13, ein Bilstein-Fahrwerk und ein mit Teilen der Firma Dr. Schrick auf 58 bis 60 PS auf gemunterter Motor sollen den Renault 5 TL in jene Lei stungszone bringen, in der sich auch eine für die Zukunft geplante TS-Version mit 1300 ccm bewegen wird. Zur opti schen Aufwertung enthält der ab Anfang nächsten Jahres angebotene Tuning-Kit das ...Source:
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