Octane / Nr. 26 / 2017 - Seite 122
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... MOTORSPORT !"#$%%&'(&#)&**) +,' Theo Gerstl Faszinierendes Alpenpanorama auf sechs Kilometern Länge, bis zu 13 Prozent Steigung, 700 Meter Höhenunterschied und jede Menge Kurven: Das Bergrennen auf der Rossfeldhö- henstraße zählt zu den beeindruckendsten und herausforderndsten Motorsport-Events im Klassikkalender. Schon von 1925 bis 1928 peitschten bei den »Salzbergrennen« Automobile und Motorräder eine steile Schotterstrecke zum Obersalzberg hinauf. Unvergessen ist zum Beispiel das Duell zwischen Hans Stuck und Rudolf Caracciola im Jahr 1928. Ab 1958 war das Rennen auf der Rossfeldstraße bei Berchtesgaden ein internationaler Wettbewerb für Tourenwagen, Grand-Tourisme-Fahrzeuge sowie Sportund Formel-Junior-Wagen, ab 1961 wurde es als Lauf zur Europa-Bergmeisterschaft gewertet. Seit 2013 knüpft nun der »Internationale Edelweiß-Bergpreis Rossfeld- Berchtesgaden« an die Tradition an. Ein thematischer Schwerpunkt waren in diesem Jahr die historischen Rennwagen von Walter Röhrl, die es in voller Aktion zu sehen gab – der zweifache Rallye-Weltmeister selbst steuerte seine ehemaligen Wettbewerbsautos gewohnt souverän über die Bergstrecke. Absoluter Höhepunkt: Am Samstagnachmittag peitschte Röhrl im Audi Sport quattro S1 die Alpenstraße hoch. An den beiden anderen Tagen pilotierte ...Source:
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