auto motor und sport / Nr. 1 / 1966 - Seite 30
Wir fuhren: Oldsmobile Toronado
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... WR FUHREN: OIDSMOBILET0R0NAD0 Lange Zeit waren sich die amerikanischen Autohersteller einig, daß ein normales Auto den Motor vorn und den Antrieb hinten haben müßte. Im Jahre 1959 sprengte General Motors diese Tradition mit dem Chevrolet Corvair, der einen Heckmotor besitzt. Auf Grund seiner extravaganten Technik stieß der Corvair bei den Amerika nern auf großes Interesse und wurde ein Verkaufserfolg. Sechs Jahre später bricht GM erneut mit der amerikanischen Tradition. Auf dem Pariser Salon präsentierte der Welt größ ter Automobilkonzern den Oldsmobile Toronado, einen mächtigen Frontantriebs wagen mit 7 Liter V 8-Motor und 390 PS. Der Toronado ist der erste amerikanische Fronttriebler der Nachkriegszeit; der erste seit dem Cord, über den seinerzeit viel ge sprochen wurde. Das alte Modell ver schwand zwar wieder, aber man erinnert sich noch heute seiner bemerkenswerten Fahrleistungen und seiner fortschrittlichen Konzeption. Kürzlich hatte ich Gelegenheit, mich fünf Tage lang mit dem Toronado vertraut zu machen, dessen Erscheinen auf dem ame rikanischen Markt wie ein Paukenschlag wirkte. Bill Mitchell, der Chefstilist von General Motors, hat das schlanke Coupe selbst entworfen. Er verlieh ihm ein aus gesprochen sportliches Aussehen, das dem Toronado ebenso wie die originelle Kon struktion unter seinen amerikanischen Kon kurrenten eine ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Oldsmobile Toronado (1966) |
| Brand dossiers | Oldsmobile |
| Location / event | |
| People |
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