auto motor und sport / Nr. 4 / 2012 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... VW punktet dazu mit ei nem City-Notbremssystem (590 Euro, ab Aus stattung Move), das bis 30 km/h selbstständig drohende Auffahrunfälle erkennt und eine Not bremsung einleitet. Welchen nehmen? Wer den kühlen, gut durchdachten Kleinwagen mit ernsten Ambiti onen sucht, wird mit dem fair eingepreisten Up glücklich. Der besser ausgestattete Twingo ist dagegen ein hipper Knirps, der aber nicht nur bunter auftritt, sondern auch mehr Vari abilität bietet. Renault lässt ihm ein paar hebevolle Details, die ihn besonders machen. Auch das kommt gut an. Sogar in femininem Himbeerrot. Verstellbar Dank cleverer Ladeboden verstellung gibt’s eine ebene Flache FAZIT Gut durchdachter, sauber verarbeiteter Kleinwagen, der in der Basisversion gar nicht teuer ist. Was ihm fehlt? Etwas mehr Emotionalität. Renault Schön, dass der Twingo eine Portion französi schen Eigensinn und sein praktisches Talent behält: Bei der Variabili tät schlagt er den Up. Text: Dani Heyne. Fotos: Achim Hartmann Innenmaße (10) 9 8 Raumgefühl (10) 9 9 Kofferraum (15) 11 10 Zuladung (10) 5 6 Funktionalität (10) 8 9 Instrumente (10) 9 7 Rundumsicht (15) 14 14 Zusatzausstattung (5) 4 4 Qualitätsanmutung (15) 12 9 Summe (100) 81 76 Sicherheit Passive Sicherheitsausstattung (15) 6 5 Aktive Sicherheit (15) 5 2 Licht (10) 4 2 Bedienbarkeit (10) 8 7 Bremsweg kalt leer (100 km/h) (10) B 5 Bremsw. ...Source:
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