auto motor und sport / Nr. 11 / 1983 - Seite 14
In Treue fest - Fahrbericht Alfa Romeo 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dazu beitragen, daß der angeschlagene Staatsbe trieb endlich aus den roten Zahlen kommt. Verantwortlich für den Verlust an Ansehen und Erfolg ist vor allem auch jenes Modell, das der Alfa 33 nach und nach ab löst: der Alfasud. Dessen unzu längliche Rostvorsorge, seine nachlässige Verarbeitung sowie die geringe Modellpflege er wiesen sich in einem solchen Maße als rufschädigend, daß selbst dann keine Image-Kor rektur mehr eintrat, als der Qualitätsstandard in den letz ten Jahren tatsächlich deutlich besser wurde. Die Alfa-Mana ger machten daher kurzen Pro zeß: Im Werk Pomigliano d’Arco in der Provinz Neapel, wo vorübergehend noch der Alfa sud und in vollem Umfang der Alfa 33 produziert werden, bauen jetzt anstelle süditalieni scher Arbeiter zum großen Teil computergesteuerte Roboter die Karosserien zusammen. |§§g|§g* ___________________ Alfa 33 Neuer Stil auch im Cockpit: Alfa 33 von innen für Alfa Romeo eine neue Ära.“ Wer den Alfa 33 zum erstenmal sieht, glaubt ihm aufs Wort. Die Form des Neulings nämlich macht klar, daß seine Designer vom Alfasud nichts mehr wis sen wollen. Sie verpaßten dem 33 eine eigenwillig gezeichnete such unternommen, eine Kom bination aus funktionellem Schrägheck und klassischem Stufenheck zu schaffen. So gibt denn von der Dachkante bis zu den Rückleuchten über man cherlei Ecken hinweg eine riesi ge ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Alfa Romeo 33 (1983) |
| Brand dossiers | Alfa Romeo |
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