AR-Zeitung Nr. 7 / 1991 vom 14. Februar 1991 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Wieim letzten Jahr, so wird auch diesmal der deutsche Inlandmarkt wiederum der Grundpfeiler der Autokonjunktur sein. Man führt dies u. a. auf den grossen Nachholbedarf in denneuen Bundesländern zurück, aber auch auf den praktischleergefegten Gebrauchtwagenmarkt und auch auf die dicken Auftragsbücher. Die bisherigenBestellungen liegen bei den deutschen Anbietern bereits über ein Drittel höher gegen-über 1990. Eine Umfrage hat zudem ergeben, dass 7 % allerprivaten Haushalte «sicher» in diesem Jahr ein neues Auto kaufen werden (1990: 3,5 %).Noch ein kurzer Blick auf 1990: Wie schon erwähnt,konnten Produktion und Neuzulassungen neue Rekordmarken erzielen. Ausschlaggebend dafür war der Inlandmarkt,während man beim Export deutscher Autos ein Minus von fast 5 % registrieren musste94 % der Neuzulassungen waren mit einem geregelten Dreiwege-Kat. ausgerüstet, die restlichen 6 % erfüllten die Emissionswerte der Euro-Norm Mehr Kombi und mehr Diesel Dass der Kombi immer beliebter wird, zeigte sich auch 1990.Die Nachfrage stieg gegenüber 1989 um rund 6 1/2. Auch bei Dieselfahrzeugen haben sich dieVerkaufszahlen um über 43 000 auf 337 600 Einheiten erhöhtDabei machte die Produktion von Diesel-Pw nur noch 14% der Gesamtfahrzeugherstellungaus. So bleibt 1986 weiter das Rekordjahr beim Diesel. Damals bedeuteten 935 000 Einheiten 22 % der Gesamtproduktion Die Produktion in ...Source:
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