auto motor und sport / Nr. 14 / 2006 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... B-KLASSE Der Nachfolger des Erfolgsmodells nähert sich im Format den Minivans ä la VW Touran. Eine neue Plattform und neue Motoren sollen helfen, die Kosten zu reduzieren Bl 14/2006 MERCEDES A-KLASSE Gleiche Basis wie die neue B-Klasse, aber kürzer und flacher. Das bishe rige Konzept mit doppeltem Boden ersetzt ab 2009 ein konventionelles, universell einsetzbares Frontan triebschassis schichte überspannt. Aber das mächti ge Open-Air-Auto soll auch innen Auf sehen erregen - immerhin hat die De signabteilung den Ehrgeiz, das luxuriö seste Interieur der Welt darzustellen. Dass so etwas durchaus Serienrealität werden könnte, bewies Mercedes vor Jahrzehnten: Bereits in den Fünfzigern verkaufte das Unternehmen viertürige Luxus-Cabrios, damals als Abwand lung des 300, das legendäre „Adenau er-Modell. Heute werden die exklusi ven Stücke zu sechsstelligen Preisen gehandelt - gute Aussichten also für einen zeitgemäßen Nachfolger. Der Spagat, oben das Prestige der Marke zu mehren, ohne den unteren fensive könnten Mercedes-Kunden zu nehmend schwach werden, fürchten die Marktexperten des Hauses. Ihre Strategie: Weiteigehende Individuali sierungs-Offerten und Mut zu unge niertem Luxus sollen den Glanz des Sterns hochkarätiger machen. Wie das gehen könnte, kann man auf der Auto Show in Detroit im Janu ar 2007 besichtigen. Was sonst keiner hat, soll ...Source:
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