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... Alljährlich zieht die in Tokio im Herbst veranstaltete Motor Show das Interesse der Weltöffentlichkeit auf sich. Seit 9 Jahren kann man bei diesem Anlasse das Schauspiel einer modernen technischen Evolution verfolgen, deren Auswirkung nicht auf •Japan beschränkt bleibt, sondern in zunehmendem Masse sich auf den Exportmärkten geltend macht. In Europa waren gleichzeitig mit der Autoausstellung in Tokio auch erstmals am Turiner Automobil Salon die Japaner mit den Marken Hino und Mazda vertreten. Die «AR» hatte vor mehr als Jahresfrist das Vergnügen, japanische Ingenieure des Mitsubishi- Konzerns zu begrüssen und ihren Kleinwagen zu fahren. In amerikanischen Automobilzeitungen sieht man grosse Inserate, in denen die Hauptmarken Japans ihre Produkte, vorallem auch ihre Geländefahrzeuge anbieten. Der in der vergangenen Ausgabe der «AR» beschriebene Honda Sportwagen soll voraussichtlich durch die schweizerische Honda-Motorradvertretung auf1 den hiesigen Markt gebracht werden. Diese kleinen Begebenheiten sind symptomatisch für die Exportanstrehgurigen, welche die japanische Automobilindustrie auch auf die europäischen Märkte ausdehnt, nachdem, abgesehen vom riesigen Nachholbedarf im eigenen Lande, die Produktion in südund mittelamerikanischen Staaten und im südostasiatischen Raum ihren Absatz findet. Im Inland werden die Fahrzeuge nach drei ...