auto motor und sport / Nr. 7 / 2008 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... beladen werden. Einkaufstouren bei Mit nahme-Möbelhäusern sollten sich daher auf die Geschirrund Deko-Abteilung beschränken. Angesichts der Enge im Heck schaut der C30-Fahrer doch lieber nach vorn und erfreut sich an großzügig geschnittenen, bequemen Vordersitzen sowie an den hochwertigen Materi alien des Armaturenbretts. Nur die Mittelkonsole mit ihren vielen kleinen Knöpfchen für Klimatisierung und Radio wirkt zunächst abschreckend wie ein wissenschaftlicher Taschenrechner. Quer eingebaute Vierzylinder-Saugmotoren, Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe: In Sachen Antrieb zeigen beide deutlich weniger Raffinesse als beim Design. Es ist nicht nur der zahnlose 1,6-Liter mit 100 PS, der den Volvo zum relax ten Gleiter macht: Mit seiner schluckfreudigen Federung geht der Nonkonformist gelassen über Fahrbahn-Uneben heiten hinweg. Die komfortable Abstimmung sorgt allerdings für hohe Seitenneigung in Kurven. Zusammen mit der indi rekten Lenkung sowie seiner stärkeren Untersteuemeigung erzieht der C30 zu einem entspannten Fahrstil. O 5 7/2008 39 ...Source:
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