auto motor und sport / Nr. 19 / 1989 - Seite 167
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wurden. Erste Fahr eindrücke lassen hinter der Fe stigkeit der Kohlefaser gut ge löste Rechenaufgaben vermu ten. Denn bei aller Leichtigkeit der Komponenten ist die Ver windungsfestigkeit beispiel haft. Und das Gewicht von 1110 Kilogramm ist in den Zei ten der überschweren Sportwa gen wohl auch ein schöner neu er Bestwert. Die Darstellung einer Ka rosserie mit den modernsten Mitteln ist Zenders Team auf tragsgemäß gelungen. Bei der Vollendung zum Auto zeigt man durch die Wahl der Kom ponenten Stil. Die Radaufhän gungen liefert - wie schon für die Visionen - der Porsche 928. Der Motor - traditionell von Audi - ist diesmal der junge V8. Bei Tuner Heinz Lehmann in Liechtenstein wurde der mit tels zweier Turbolader zu einer Topform von 448 PS (330 kW) bei 6500/min animiert; das ma ximale Drehmoment: gefällige 529 Nm bei 4000/min. Die Deutung der Zukunft durch Volkswagen heißt Futu ra. Die funktionsfähige Studie kommt aus dem Betriebsbe reich Forschung und kann nicht ganz verleugnen, daß sie in schöner Wissenschaftlichkeit zu einer Vorlesung über die Möglichkeiten der Automo biltechnik von morgen geriet. > ^ » I R V W 4 » «jt, Der Motor des Forschungs-Volkswagens, ein Benziner mit Direkteinspritzung, G-Lader und Verdampfungskühlung. Das Stilmittel Flügeltüren hat Futura vom originellen Drei rad VW-Scooter übernehmen dürfen ■ - ...Source:
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