Technische Daten:Techn. Daten:
Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1966
AR-Katalog 1966 Seite 473
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... diagonal gegenüberliegende Räder. Die Federbeine sehen einem Zylinder ähnlich, dessen innenliegender Kolben mit der Radaufhängung in Verbindung steht. Ähnlich wie bei Citroën sind über den Federbeinen Stahlkugeln angebracht, deren innere Membran die verwendete Flüssigkeit bzw. das Stickstoffgas voneinander trennt. Dem Gaspolster kommt die Aufgabe der Federung, der Flüssigkeit hingegen jene der Stossübertragung zu. Durch geschickte Anschlüsse der Verbindungsleitungen - je zwei zusammengehörige Federbeine stehen einmal unter und einmal über den Kolben in Verbindung - wird neben einer Paralleleinfederung der Karosserie ebenfalls eine verringerte Kurvenneigung, aber auch eine sehr bescheidene Einfederung des Wagenhecks bzw. Wagenbugs beim Bremsen oder Beschleunigen erreicht. Erwähnt zu werden verdienen aber auch die Niveauregulierung Load-Leveler (bei gewissen GM-Modellen lieferbar), der Load-A-Juster von Koni, der für Mercedes-Modelle entwickelte Autolevator der Firma Bilstein, bei dem es sich um einen Gasdruckst ossdämpfer mit Luftfeder handelt, sowie die von zwei Hydraulikspeichern gespiesene Niveauregulierung von Rolls-Royce. Nachdem konventionelle Trommelbremsen dem raschen Anstieg von Geschwindigkeit und Leistung nicht mehr gewachsen sind, hat sich die Scheibenbremse mit ihrem besseren Wärmeverhalten bei den europäischen Marken praktisch allgemein ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...