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... halber, über zierliche Füsse ausweisen kann, wird da noch so knapp ohne besagte Turnübungen durchkommen. Was aber, wenn nun plötzlich gebremst werden soll, und der Fahrer von der Natur mit einem grösseren Körperbau und dito Füssen bedacht wurde? Soll er dann mit seiner schönen, rahmengenähten Sohle am Bremspedal hängen bleiben oder den Fuss eben unter sachten Verrenkungen aus der Verstrickung lösen, was beides die Schrecksekunde nicht eben verkürzt? Wäre es nicht am Platz, dass derartige Mängel bei allen, aber auch wirklich allen Nachkriegswagen eliminiert würden? Dass wir diese Thema keineswegs etwa aus der Luft gegriffen haben, könnten wir anhand von Beispielen belegen, so etwa an dem eines schönen deutschen Sportwagens oder einer französischen Luxusmarke, die selbst die Kosten einer Ausrüstung ihrer Modelle mit Vorwählgetriebe nicht scheut, so dass man den ..Mangel an Grosszügigkeit bei der Auslegung der Pedale tatsächlich nicht begreift. Doch, wozu Namen nennen, es geht uns ja schliesslich um die Sache, die Erhöhung der Fahrsicherheit und Eliminierung von Mängeln, die durch nichts gerechtfertigt erscheinen. Dürfen wir deshalb hoffen, dass unserem Begehren, es sei bei der Pedalanordnung auf Schuhnummer 44 Rücksicht zu nehmen, entsprochen wird, damit auch jene, die im Schuhladen Nr. 42 verlangen und dann von der menschenkundigen Verkäuferin wortlos ...