AR-Zeitung Nr. 18 / 2006 vom 3. Mai 2006 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Teile problemlos gegen das Original getauscht werden können. Bei den Reibscheiben wird die Wahl dann schon fast zur Qual. Verfügt der Wagen über ein Zweimassenschwungrad, kommen starre Kupplungs- Keine Angst: Oer übersichtliche Katalog hilft bei der Orientierung, und nur bei ganz wenigen Modellen sind auch alle aufgezählten Optionen verfügbar. Ittstt*******miiiiuiiHtntttiiiitH »miuiitmUilllllltttt tmimmtt miiittmitiiimmuii»»»iimii 'iHiivnmtMuunnnnt: umimut •‘»»itsjsnt Dank sehr flexibler Produktion sind die Lieferfristen kurz. (Fotos: ar) Kupplungsscheiben sind mit oder ohne Torsionsfedern (Bild) erhältlich, Für höchste Belastungen gibt es Beläge aus Sintermetall. Viel Feuer ohne Rauch 3 MARKUS CHALILOWDruckplatte und Co. In der Werbung von Tuningbetrieben werden teils Drehmomentzuwächse von über 30% angepriesen, auch bei der Leistung ist beim Chip-Tuning ein Plus von 20 % die Regel. Dies belastet den gesamten Antriebsstrang, von der Kupplung über das Getriebe bis hinzu den Halbwellen. Damit das Feuer des Motors nicht an der Kupplung in Rauch aufgeht, gibts von Sachs verstärkte Kupplungen mit grösstenteils frei wählbaren Komponenten. Die Kupplung eines durchschnittlichen Autos besteht aus drei Komponenten: der Kupplungsdruckplatte, der Reibscheibe und dem Ausrücklager. Beim Wechsel einer Kupplungist in den meisten Fällen der Austausch ...Source:
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