auto motor und sport / Nr. 4 / 1998 - Seite 58
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Nun endlich offen und mit Sechsgang-Schaltgetriebe: Auch die jüngste Corvette-Version beeindruckt mit den Quali täten hoher Fahrleistungen und eines adäquaten Fahrwerks zu einem angemessenen Preis. Von oben be trachtet ist die Karosserie des Corvette Cabrios eine langgezo gene, elegante grüne Welle Chevrolet Corvette Cabrio Außer den 500 Meilen von Indianapolis und dem Ern tedankfest Thanksgiving ist in Amerika wenig heilig. Nicht einmal die landestypischen Denkmäler stehen unter Schutz. Im Zuge dieser allumfassenden Unrast erlaubten sich einige unverfrorene Chevrolet-Techniker, derart respektlos an der neuen Corvette herumzudok tern, daß sich der Sportwagen darsteller tatsächlich in ein ernst zu nehmendes, reinrassi ges sportliches Automobil ver wandeln konnte. Früher überwiegend auf das Fach Café Racer abonniert, in dem sportliche Ansprüche auf die Hubraum-Größe reduziert waren, kann die seit 1997 ge baute fünfte Corvette-Genera tion nun mit den Branchen größen Ferrari und Porsche mithalten (siehe auch die auto motor und sport-Vergleichs tests in Heft 11/97 und 3/98). Dabei war die neue Cor vette in ihrem er sten Produktionsjahr noch mit traditionellem amerikanischem Ausstattungs-Ketchup mehr be lastet als gewürzt, gab es sie doch ausschließlich mit heraus nehmbarem Dachteil und Vierstufen-Automatikgctriebe. Seit dem ...Source:
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