auto motor und sport / Nr. 6 / 2009 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... fast schon zum Kreis der Großen. Trotz der guten Fahrleistungswerte fällt der Ver- Klar zur Wende 8,4 Meter Wendekreis - damit liegt der klei ne iQ weit vorn. Denn somit benötigt er rund einen halben Meter weniger Platz als der nur zweisitzige Smart, der ihn in der Karosserie länge noch um rund 30 Zentimeter unterbie tet. Dieses gute Ergebnis erzielt der Toyota, obwohl seine angetriebenen Vorderräder technisch ungünstigere Voraussetzungen für eine Minimierung des Wendekreises darstel len. Die optimistische Werksangabe von nur 7,9 Metern errreicht der iQ allerdings nicht. So klein wird der Kreis nur, wenn man am kurvenäußeren Vorderrad misst und nicht an der Karosseriekante. Per definitionem heißt das dann allerdings Spurkreis und nicht Wendekreis. brauch mit rund 6,1 Liter Diesel pro 100 Kilometer nur durchschnittlich aus. Weil der sechste Gang des leicht zu schaltenden Sechsganggetriebes sehr lang übersetzt ist, dreht der Motor dabei nur knapp über 3000/min und entwi ckelt wenig Geräusch. Umso störender ist deshalb, dass der Fahrtwind laut rauschend um den Aufbau streicht. Abgesehen davon beweist der iQ eine lobenswerte Langstreckentauglichkeit - auch was den Federungskomfort an geht. Geringer Radstand und kurze Federwege bleihen zwar nicht verbor gen, aber es sind nur die wenigen, wirk lich groben Unebenheiten, die als un angenehme Stöße ...Source:
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