auto motor und sport / Nr. 23 / 1959 - Seite 16
Test Lloyd Arabella
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... len alle einen Kleinwagen. Die Arabella schlug alle Rekorde. Es standen nicht nur ständig Leute darum herum, man fragte nicht nur ständig danach, wie gut, wie schnell und wie teuer, sondern man wollte auch gleich vorn und hinten hineinsitzen, das Lenkrad in die Hand nehmen, die Beine aus strecken und den Motor und den Kofferraum sehen. Wir glauben daraus ohne ein eigenes Urteil bereits den Schluß ziehen zu können, daß die Arabella genau das ist, was sich ein großer Teil der heute noch gar nicht oder nur ungenügend Motorisierten unter seinem künftigen Auto vorstellt. Dem hat man bei Lloyd, wahrscheinlich sehr bewußt, durch verschiedene Kunstgriffe Vor schub geleistet: man baute eine Karosserie, die hübsch und elegant aussieht und es nicht an äußeren Zierden fehlen läßt, und man Ihre Vorzüge: Ein hübsches und ungewöhnlich gut ausgestattetes kleines Automobil. Die Erfordernisse der inneren Sicherheit wurden ebenso sorgfältig beachtet, wie die der Fahrsicherheit: die Stra ßenlage ist ausgezeichnet, das Kurven verhalten sauber und die Bremsen ein wandfrei. Ihre Nachteile: Beim Bestreben nach guter Straßen lage ist die Federung etwas zu hart geraten. Der Motor nahm bei niedri gen Temperaturen (um 0 Grad) schlecht Gas an. Der notwendige Brems-Pedaldruck ist für einen so leichten Wagen ziemlich hoch, die Pedale sind sehr klein, über den Rücksitzen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lloyd Arabella (1959) |
| Brand dossiers | Lloyd |
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