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... in den fast 35 Jahren seines Bestehens einen exzellenten Namen als international führende Spezialfirma für die Restaurierung von Mercedes-Benz Oldund Youngtimern gemacht hat. Das andere Firmencredo in diesem Sinne lautet: »Das Beste oder nichts«. Es hatte seinerzeit auch Gottlieb Daimler beflügelt. Die Erfüllung der selbstgestellten Ansprüche verhalf Klaus Kienle folgerichtig zu jenem Titel, den er mittlerweile in der Klassiker-Szene trägt: Er gilt als der »Mercedes 300 SL- und 600-Papst«. Warum ausgerechnet diese Modelle der 50erund 60er-Jahre? Die Erklärung ist ebenso einfach wie einleuchtend: »Den 300 SL habe ich in meiner Zeit bei Mercedes-Benz, 1962 bis 1983, in allen Phasen mitbekommen: vom Neuwagen über die Reparatur bis zur Restauration«, erläutert Klaus Kienle seine Vorliebe. Und für den 600er gilt die Miterlebensphase sowieso. Was also lag näher, als auch die anderen Mitglieder der 300er-Familie mit ins Programm aufzunehmen? Die Schwerpunkte liegen zudem auf Vorkriegs-Kompressorwagen, auf den großen V8-Limousinen der 1960erund 1970er-Jahre, auf allen Coupés und Cabrios der Stuttgarter Marke. »Aber auch sogenannte Youngtimer gehören zu unseren Kompetenzbereichen«, sagt Klaus Kienle, der seit den frühen 2000er-Jahren in der Geschäftsführung von seinen Söhnen Alexander und Marc unterstützt wird. Kompromisslose ...