Das Auto / Nr. 26 / 1951 - Seite 902
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Bemerkenswerte Details kennzeichnen den Peugeot von 1892 mit 3 PS-Zweizylinder-Daimler-Motor. Er hatte die erste Achsschenkel - Lenkung. Der Rohrrahmen war vom Kühlwasser durchflossen, das zwischen dem vorn liegenden Schlangenkühler und dem hintenliegenden Motor zirkulierte. Nicht zu unrecht ist Daimler-Benz stolz darauf, die älteste Automobilfabrik der Welt zu sein. Aber wäre es bei jenen ersten Kraftwagen von Carl Benz und Gottlieb Daim ler geblieben, hätten nicht die von ihnen ge gründeten Werke sich stets von neuem um Fortschritt, Weiterentwicklung und Qualität bemüht, dann würden die Fahrzeuge, die ihren Namen tragen, wohl kaum die Weltgeltung erlangt haben, die sie heute besitzen. Keine andere Automobilfabrik wäre in der Lage, ein derart interessantes Museum einzurichten, in dem nur Modelle ausgestellt sind, die ein Stück der eigenen Werksgeschichte ver körpern, wie es die Daimler-Benz-A.G. in Untertürkheim besitzt. Es ist eine Fundgrube für jeden Autoenthusiasten; und immer wie der mag man darüber staunen, wie viele Kon struktionen, die heute als letzter Fortschritt gepriesen werden, schon vor Jahrzehnten da gewesen sind, ja zuweilen schon von Benz und Daimler selbst erdacht wurden. Dann sieht man interessante Entwicklungs studien, die aus irgendwelchen Gründen nie zur Serienreife gebracht wurden, aber immer hin ahnen lassen, wie ...Source:
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