auto motor und sport / Nr. 21 / 1981 - Seite 99
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... aufwen dige und umständliche Motor haubenverriegelung sprang mehrmals beim Schließen aus der Führung, was als Folge Lackschäden an Tür und Hau be nach sich zog. Ebenfalls schlecht geführt sind die vor deren Kurbelfenster, die sich deshalb bei schneller Fahrt Technische Daten und Meßwerte Testwagen Saab 900 Turbo Baujahr 11/1979 Fahrgestell-Nummer 90 801 003 646 km-Stand bei Übernahme 712 km-Stand bei Testende 80 767 Hubraum 1985 cm' Leistung 106 kW (145 PS) bei 5000/min Verdichtungsverhältnis 7,2:1 Leergewicht 1280 kg Zulässiges Gesamtgewicht 1690 kg Zuladung 410 kg Leistungsgewicht 12,1 kg/kW (8,8 kg/PS) Fahrleistungen Beschleunigung in s (auf effektive Ge- Dauer- Dauer- Dauerschwindigkeiteu, voll getankt, 2 Personen) test Anfang test Mitte test Ende 0— 40 km/h 2,6 2,6 2,8 0— 60 km/h 4,6 4,2 4,8 0— 80 km/h 6,8 6,4 7,1 0—100 km/h 9,9 9,2 10,4 0—120 km/h 14,2 12,7 15,2 0—140 km/h 20,2 18,0 21,8 0—160 km/h 29,7 25,5 31,7 0—180 km/h 48,4 39,4 — 1 km mit stehendem Start 31,6 30,5 32,2 Höchstgeschwindigkeit km/h 194,6 195,7 191,5 Kompressions-Diagramme ua. Jbab Sev7üf6o-£)rKompression in bar ' Compraaalon valua In bar PfMion| »n bar 45 7 9 11 13 "iS” 17 , OBQM | MADE IN QEBUANY, M2I2MÜI5 7250 Leonberg Noc£W tfeeTürbv -J)TKompression in bar Compresaion value in bar Pr. „Ion [^n bar 4Ö f y 11 13 15 17 J5 DBOM [ MADE IN OERMANY 1- M2I2MÜI5 ...Source:
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