SwissClassics Revue Nr. 53/1 2016 - Seite 67
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 386, 13/10 1953 - 1957 4300 1400 Lnull250 Lim, 2T, 250, 11/8 1956 - 1957 8800 2200 Lnull600 Lim, 2T, 596, 19/14 1955 - 1961 10700 3100 LC 600 CabLim, 596, 19/14 1955 - 1957 13600 4800 LS 600 nullombi , 596, 19/14 1955 - 1961 11500 3700 Lnull600 nullanullnull, 596, 19/14 1955 - 1961 27000 5900 nullenullanuller Lim, 2T, 596, 19/14 1957 - 1961 10600 4600 nullenullanuller TS Frnull Cnull, 596, 25/18 1958 - 1959 11100 3700 nullenullanuller TS Lim, 2T, 596, 25/18 1958 - 1961 10900 4600 nullenullanuller TS nullombi , 596, 25/18 1958 - 1961 11700 5100 nullabella Lim, 2T, 897, 38/28 1959 - 1963 9300 2600 nullabella null Lnulle Lim, 2T, 897, 45/33 1960 - 1963 9500 2500 LT 500 nullnullnullanull 386, 13/10 1952 - 1955 22200 6100 LT 600 nullnullnullanull 596, 19/14 1955 - 1961 29400 6200 nullotus Senullenull S1 nulltr, 1772, 40/29 1957 - 1960 41500 11700 Snuller SenullenullS2 nulltr, 1498, 75/55 1960 - 1968 37500 11100 Snuller SenullenullS3 nulltr, 1599, 82/60 1968 - 1970 43700 12700 SenullenullSerie 4 nulltr, 1599, 84/62 1970 - 1973 26100 7400 nullite Cnull , 1216, 83/61 1957 - 1963 74800 27000 nullanull1600 Cab , 1558, 106/78 1963 - 1964 40400 14000 nullanullSerie 2 Cab , 1558, 106/78 1964 - 1966 35300 12400 nullanullSerie 3 Cnull , 1558, 106/78 1966 - 1968 34000 12100 nullanullSerie 3 Snull Cnull , 1558, 116/85 1966 - 1968 31000 10500 nullanullSerie 4 Cnull , 1558, ...Source:
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