Motorwelt Nr. 1 vom 14. Januar 1936 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Eingeborenen schon bekannt, und ibre Herstellung erfolgte einfacb dadurch, daß das meist auf Rabmen gespannte Gewebe mit einer oder mehreren Schichten Later (Gummimilch) bestrichen und der so gebildete Überzug getrocknet wurde. Nach Europa kamen nur winzige Proben Rokgummi. Hier fanden sie aber kaum Beachtung. Erst gegen Ende des 18. Iabrkunderts versuchten einige Leute, irgend etwas Praktisches mit dem Kautschuk anzufangen. Aber es war nicht leicht, etwas aus ibm berzustellen. Die größten Schwierigkeiten sab man vor allem darin, daß man den Kautschuk nur in fester Form nach Europa bekam. Alle Versuche, die Gummimilch als solche nach Europa zu bringen, scheiterten, da die Gummimilch auf der langen Seereise verdarb. Im Laufe der Iabre wurden nun verschiedene wichtige Entdeckungen gemacht. Hancock stellte im Iabre 1822 fest, daß man zerschnittenen Robgummi zwischen Walzen kneten und ibm dabei andere pulverförmige Substanzen beimischen konnte. Ferner war wichtig die Erfindung von Marcintosb, der sich 182z ein Patent auf die vollkommene Auflösung des Gummis mit Benzin und Napbtha erteilen ließ. Die Arbeit dieser Manner, unterstützt durch die auf die Erfindung der Dampfmaschine folgende technische Entwicklung im Maschinenwesen fübrte 1820 zur Gründung des ersten Gummiwerkes in London. Dieses Werk wurde mit ganz primitiven Maschinen, die teils sogar noch ...Source:
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