AR-Zeitung Nr. 25 / 1994 vom 16. Juni 1994 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... aufweisen kann (siehe auch unseren Bericht in «AR» 5/1994 über die Verwendung von Aluminiumam Audi A8). Lange bevor die Audi-Aufträ-ge für Aluminiumbleche ins Wallis kamen, war Alusuissebereits für die Autoindustrie tätig. So z. B. bei der Lieferungvon Blechen für Range-Roverund Ferrari-Karosserien oder für das Hardtop des MercedesSL. Auch Druckgussteile für das Steuerteil von automatischen Getrieben, für Ölwannen, für Bremsanlagen-Pumpenkörper,für verschiedenste Aggregateträger und vieles mehr habenihren Ursprung in Alu-Legierungen der Alusuisse. SpezielleOberflächenstruktur Es war allerdings nicht damitgetan, dem Kunden einfach eine geeignete Legierung fürseine. Karosserie-Ajussenbleche anzubieten. Von Alüsuisse vrturde eine spezielle Bche entwickelt, die eine regelmässige Struktur mit feinen Grübchen zeigt. Diese Grübchen wirken als Schmiermitteltaschen und verbessern zudemdas Umformverhalten des Metalls Für die Innenbleche geltenetwas andere Spezifikationen. Hier wurde zwecks erhöhter Festigkeit eine Legierungsvariante mit einem geringen Kupferzusatz gewählt, die zwar weniger gut verformbar ist, aber eine höhere Endfestigkeit bewirkt Eine gute Zusammenarbeitzwischen dem Hersteller und dem Verarbeiter ist für den erfolgreichen Einsatz von Alu- Nr. 25/16. Juni 1994 Die «AR» hatte Ende Mai Gelegenheit, das Walzwerk derAlusuisse zu besichtigen. Es ist ...Source:
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