AR-Zeitung Nr. 14 / 1994 vom 31. März 1994 - Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ein wenig anders sind als andere. Das kommt im kleinsten Allradfahrzeug, dasderzeit auf dem Markt angeboten wird, dem Vivio, ebenso zum Ausdruck wie mit dem Impreza «Kompaktwagon». Flaggschiff der Marke ist der Legacy Station Wagon, ein sehr geräumiger Kombi mit einer reichhaltigenAusstattung. Eine neue Modellgeneration wurde auf derTokyo Motor Show Ende vergangenen Jahres vorgestellt,und sie wird in Kürze auf den verschiedenen Märkten lanciert. Weniger gefragt, zumindest hierzulande, sind die Limousinen der Marke. Subaru, als kleiner Hersteller, hat in den vergangenenJahren die Rezession zuerst in den Vereinigten Staaten,wo gemeinsam mit Isuzu eine Fabrik betrieben wird, dannin Japan selbst und schliesslich in Europa besondersempfindlich zu spüren bekommen. Nach einem kleinenGewinn 1991/92 schloss das Geschäftsjahr 1992/93 wieder mit einem Verlust, obwohlUmsatz und Verkauf gesteigert werden konnten, was aufeine besonders ungünstige Kostenstruktur schliessenlässt. Sie ist vor allem auf den stärkeren Yen, ferner auf Investitionen für neue Modelle zurückzuführen. Wie in den meisten anderen japanischenAutowerken auch, ist die Kapazität im Subaru-Werk beiTokio dieses Jahr auf 80 % heruntergefahren worden. Trotz der schon einige Zeit andauernden schwierigenLage wurde die Fabrik konsequent modernisiert. Motorund Getriebeherstellung erfolgen nahezu ...Source:
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