AR-Zeitung Nr. 41 / 1959 vom 24.Sep.1959 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Frankfurt am Main übriggeblieben, die Bundeswirtschaftsminister Dr. Ehrhardt am vergangenen Donnerstag mit einem Appell zur Abkehr von allzu ostentativem Lebensstil eröffnete. Dass die deutsche Automobilindustrie ihrer Käuferschaft die Wahl zwischen Luxus und Einfachheit überlässt, zeigten die zwei Neuheiten der letzten Stunde. Der schon vor seibella-Mechanik auch über die entsprechende Fahrleistung und -kultur verfügt. An erster Stelle des Publikumsinteresses für die Rekordzahl von 783 Ständen (1957: 649) der bis zum nächsten Wochenende geöffneten Ausstellung standen wie stets die Personenwagen und unter ihnen die neuen deutschen Modelle, die in letzter Zeit angekündigt (und auch in der «AR» beschrieben) wurden. Neben den 12 deutschen Automarken ist aber auch das Ausland (9 USA, 15 England, 6 Frankreich, 4 Italien, je 2 Russland und Tschechoslowakei, je 1 Schweden und Niederlande) gut vertreten. Das entspricht der bundesrepublikanischen Pro-EWG-Politik, die in den zahl- IAA FRANKFURT 1959 IN STICHWORTEN NEUHEITEN UND TYPEN DER DEUTSCHEN MARKEN AUTO-UNION DÜSSELDORF-INGOLSTADT (Glied der Daimler-Gruppe) DKW: Neues Moden Junior 741 em> 34 FS. AU 1009: 980 cm', 44 und 5« PS, Panoramascheibe, Mehrleistung. Sportcoupe 55 PS. BATERISCHE MOTORENWERKE MÜNCHEN BMW Isetta: 245 und 295 cm*. 12 und 13 PS. BMW 600: 582 cm' 20 PS. BMW 700: Neues Moden 696 cm* ...Source:
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