Powerslide Nr. 10 / 1966 Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... des Mittelmeers waren das Sportwagenund Formel-3-Rennen vom 7.August die Höhen punkte der Rennerei um den Pergusasee. die dank rühriger Organisatoren von Jahr zu Jahr intensiver wird (nur der technischen Schwie rigkeiten der meisten F-1-Teams, Enna zeitlich unterzubringen, war die Streichung des Mittelmeer-Preises zuzuschreiben). Der Sportwagen-WM-Lauf der Division I (bis 1300 ccm) war auch für hubraumgrößere Fahr zeuge offen, wobei die Beteiligung keine allzu großen Wellen schlug. Er führte über 70 R u n d e n = 3 3 5 , 8 3 2 k m , u n d d i e Tr a i n i n g s schnellsten waren Casoni (Ford GT). Vaccarella und «Pam» (Dino), sowie Vögele (Porsche Carrera 6) und Walker (Ferrari LM). C a s o n i ü b e r n a h m m i t s e i n e m ü b e r l e g e n e n Ford GT sofort die Spitze und schien einem klaren Sieg entgegenzufahren. Dann warfen ihn aber Ventilatorriemenriß und der Bruch eines Ölschlauchs zurück. In der folgenden Aufholjagd stellte Casoni mit 1'17"4 = 223,144 km/h einen neuen Rundenrekord für Sport wagen auf, doch ein Reifenschaden zwang ihn s c h l i e ß l i c h z u r A u f g a b e . U n t e r d e s s e n w a r Vaccarellas Werk-Dino mit Einspritzung vor den Boxen in Flammen aufgegangen, so daß «Pam» (mit dem Vergaser-Dino) und Vögele die Spitze mit vielfachem Rundenvorsprung hielten. «Pam» kam auf einen klaren Vorsprung, als Vögele zum Nachtanken ...Source:
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