auto motor und sport / Nr. 14 / 2012 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Die Sig nalfarbe Sunset- Gelb-Metallic für 1250 Euro ist ST-exklusiv Basismotor erhielt das ST-Triebwerk in den USA einen neuen Turbolader sowie einen modifizierten Zylinderkopf, so Matthias Tonn, der leitende Entwicklungsingenieur. Damit gelingt eine Punktlandung im Revier der scharfen Kompakten, die alle in dieser Leistungsklasse herumbrummen. Auch der Preis passt: Die ST-Basis gibt es für unter 28 000 Euro. Äußerlich mit Spoilern und Schwellern sowie 18-Zoll-Rädern auf ST gebürstet, bekommt es der Pilot innen mit toll stützenden Recaro-Sitzen, einem Sport lenkrad und entsprechenden Pedalen zu tun. Aufforderung zum Tanz also. Ja, gleich - vorher schauen wie uns noch kurz um, registrieren eine ordentliche Seri enausstattung inklusive Klimaanlage, Lichtund Regensensor, Stereoanlage und Ambien tebeleuchtung. Für faire 1000 Euro extra spannen sich Lederpolster und fächelt Zwei zonenklima. Jetzt wird aber nicht gefächelt, sondern Gas gegeben: Startknopf drücken, und schon schnippt die Nadel der Ladedruck anzeige, die es wieder in den ST geschafft hat. Der Zweiliter schiebt willig ab Standgas, spricht sauber an und hält sich akustisch zurück. Ford und Downsizing funktioniert, wie der Focus mit seinem Dreizylinder erst im letzten Heft bewies und sich dafür fünf Sterne abholen durfte - unter anderem we gen seiner tollen Laufkultur. Laufkultur ...Source:
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