AR-Zeitung Nr. 62 / 1934 vom 31.Jul.1934 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit 188 und Polen mit 139 Wagen. Von den übrigen Kundenländern haben alle weniger als 100 Stück in dieser Zeit bezogen. Das Problem Bahn und Auto ist wie in fast allen Kulturstaaten, so auch in Frankreich in ein akutes Stadium getreten. Die Bestrebungen zur Lösung der Frage haben ihren Niederschlag in einem Bericht gefunden, der, auf den Ergebnissen umfassender Erhebungen fussend, den Interessenten und zuständigen Verwaltungen von der Permanenten Kommission des Nationalen Wirtschaftsrates unterbreitet worden ist. Nachdem die zuständigen Kreise des gesamten Transportwesens dazu Stellung genommen hatten, hiess der Wirtschaftsrat die Anregungen gut, die ihm gemacht worden waren. Wir geben hier die Schlussfolgerungen wieder, zu denen der Berichterstatter, Mr. Josse im Rat auf Grund der Erhebungen gelangt ist: Grundsätzlich ist festzustellen, dass alle Transportarten den Charakter des Dienstes an der Allgemeinheit an sich tragen. Die Transportmittel müssen eine jede Gegend erschliessen, um ihr die Vorteile des modernen Verkehrs zugute kommen zu lassen. Ueberlegungen nach der Seite des finanziellen -Erträgnisses Mn spielen dabei eine •weniger gebieterische Rolle. Was not tut, ist eine Neuorientierung der Transportpolitik auf dem Boden der Koordinierung der Beförderungsmittel. Sie eoll der Allgemeinheit ein Maximum an Vorteilen bei geringeren ...Source:
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