auto motor und sport / Nr. 17 / 1970 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit einem anderen Modell) nur an eine bestimmte Käuferschicht abgegeben und die einzelnen Käufer von vorn herein als Testperson deklariert hätte. Ich fahre einen Ro 80, zuge lassen im Juni 1969, Austauschmotor bei 23 000 km. Hier in Stichworten meine weiteren Erfahrungen: 9 Ein völlig irreführendes Ver kaufsgespräch (der Motor wird mir als absolut zuverlässig an gepriesen, für „100 000 km gut“!). 9 Der Kundendienst ist eine Mi schung von Arroganz und Unzu verlässigkeit. 9 Die Zündeigenschaften sind selbst bei idealen Bedingungen miserabel. Nicht selten bleibt der Motor bei plötzlich gesenk ter Drehzahl (Bremsen) einfach stehen. Das ist in gewissen Situationen gefährlich. 9 Die Unzuverlässigkeit des Mo tors macht Urlaubsreisen mit diesem Wagen zu einem Wagnis oder unmöglich. Dr. Ludwig Netz, Visbek Teilweise teuer (Siehe Heft 15, Seite 58) In Ihrer vergleichenden Preistabelle für Aggregate und Ersatzteile sind für die Opel-Wagen insofern falsche Angaben gemacht worden, als Opel keine Austauschmotoren führt; die in der Spalte „AT-Motoren“ aufge führten Preise gelten vielmehr für neue Motoren. In diesem Zusammenhang sei noch erwähnt, daß wir neben den kom pletten neuen Motoren sogenannte Teilmotoren führen, die aus Zylin derblock mit Kolben, Pleuel, Kurbel welle mit Schwungrad (für Schalt getriebe), ohne Schwungrad (für automatische ...Source:
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