Das Auto / Nr. 13 / 1950 - Seite 434
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... handicapten Veritas mit der verblüffenden Selbstverständlidikeit des alten Routiniers über den schwersten Kurs, den es in Deutsch land gibt, und die ganze aktive Sportge meinde hat den Herausgeber unserer Zeit schrift zu diesem Erfolg aufrichtig beglück wünscht. Audi Pietsch könnte größere Auf gaben bewältigen, wenn er ein entsprechendes Fahrzeug hätte. * Bei den Motorradrennen war der Ausfall der schnellsten Kompressor-DKW von Walfried Winkler und der schnellen erfolgreichen TT-Drehschieber-Ladepumpen-DKW des mit unnachahmlicher Eleganz fahrenden Ewald Kluge besonders schmerzlich. Dasselbe bit tere Los traf Heiner Fleischmann, der durch eine festsitzende Schwimmernadel schließ lich soviel Brennstoff verlor, daß er unter wegs liegen blieb, während er im 500-ccm- Rennen, soeben erst vom Krankenbett aufge standen, offensichtlich nicht in bester körperlidier Kondition an den Start ging, was die von dem Unterzeichneten übrigens im Süd deutschen Rundfunk vorausgesagte B M W - Revanche nicht schmälern soll. Im übrigen wollen wir uns hier auf die Wiedergabe der Siegerliste und der Meisterschaftspunkte be schränken, die den erfreulichen Vortrieb der Saugmotorenfahrer sehr deutlich widerspiegelr. Dabei wird unsere Leser ineressieren, daß Walter Zeller-Hammerau, der auf BMW in sehr eindrucksvollem Stil und kürzester Zeit sich vom Ausweisfahrer zum ...Source:
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