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... der Pole der einzige Pilot, der mit1'31"70 Hulmes letztjährigen Rekord von 1 ' 3 1 " 9 6 u n t e r b i e t e n k o n n t e . W i e d e r w a r e t w a s passiert mit der Strecke oder vielleicht auch mit den Reifen, denn verglich man die Zeiten einiger Leute mit den letztjährigen, so verloren sie zwischen zwei und vier Sekunden pro Runde. Hulme verpasste seinen Rekord nur um winzige Sekundenbruchteile, denn er war nur 0"3 lang samer als Follmer und um den gleichen Betrag schneller als Donohue, so dass man ihn zum ersten Male seit langem wieder in der ersten Reihe antraf. Welch eine Ermutigung, besonders wenn man noch Revsons Zeit, die nur um eine Spur schlechter war als die von Donohue, in Betracht zieht. Die ersten vier Wagen lagen alle i n n e r h a l b e i n e r D r e i v i e r t e l s e k u n d e . H u r r e l D o c h i m R e n n e n b l i e b a l l e s b e i m a l t e n . N a c h d e m S t a r t s c h ö s s e n d i e v i e r M a s c h i n e n i n F o r m a t i o n d a v o n . E s s a h a u s w i e e i n e S t a f f e l M i l i t ä r flugzeuge bei einem Demonstrationsflug in geringer Höhe über dem braunen Wüstengrund, die Kurve neun in Schräglage nehmend, Follmer lag in Führung, doch Hulme jagte ihn dichtauf und lag knapp vor Donohue. Eins, zwei, drei, v i e r R u n d e n u n d w i r h a t t e n e i n g r o s s a r t i g e s ...