AR-Zeitung Nr. 43 / 2009 vom 21. Oktober 2009 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Zunächst war er nur als Dreitürer lieferbar, erst mit der aktuellen Version wurde das Angebot endlich auch um die für die Schweiz wichtige fünftürige Sportback-Karosserie erweitert. Ein richtiger Entscheid, denn wie beim übrigen A3-Programm verkauft sich der S3- Sportback im Verhältnis 5:1 besser als derDreitürer. Gesamthaft hat die Amag vom S3 in diesem Jahr bereits 600 Wagen verkauft. Davon rollte die eine Hälfte mit 6-Gang- Getriebe auf die Strasse, die andere Hälfte mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Für das S-Tronic genannte Doppelkupplungsgetriebe wird eine 'Aufpreis von Fr. 3090 - verlangt, der geprüfte S3-Sportback-S-Tronic kostet demnach ab Fr. 62 640.-. In diesem happigen Preis ist das Wichtigste bereits dabei, wie Allradantrieb, Bi-Xenon-Licht, Sportsitze, Sportfahrwerk mit tiefergelegter Karosserie. Aber auch Radio, Klimaautomatik und Dekorelemente wie die Klavierlack- Einlagen gehören dazu. HERZHAFT Unter der Haube hat sich gegenüber dem Anfang 2007 geprüften dreitürigen S3 wenig geändert. Der direkt eingespritzte 2,0-L-Turbobenziner leistet 195 kW (265 PS) und stemmt 350Nm auf die Kurbelwelle. Er basiert auf dem 200-PS-TFSI, hat aber einen grösseren Turbolader, einen effizienteren Intercooler und variable Steuerzeiten auch für die Auslassventile. Einspritzventile mit grösserem Querschnitt, stärkere Kolbenbolzen, verstärkte und ...Source:
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