auto motor und sport / Nr. 20 / 2007 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... iak Ü lä?6 Impreza 2.0R als Sport-Version mit aerodynamischen Anbauteilen Die dritte Generation des Subaru Impreza startet Ende September mit neuem Design und der bewährten, verfeinerten Technik. Fahrbericht. Etwas müde wirkender 1,5-Liter-Boxer. Zehn Zentimeter längerer Radstand und deutlich verkürzter hinterer Überhang Kraum wiederzuerkennen ist der neue Impreza. In seiner dritten . Generation hat sich der seit jeher etwas rundlich und pummelig wirkende Subaru zu einem frischen, modernen Kompaktwagen entwickelt. Lediglich die Form der Scheinwerfer erinnert noch an die letzte Ausführung des seit seinem Debüt im Jahr 1992 im mer nur evolutionär veränderten Vor gängers. Ein Grund für den vollkom men neuen Auftritt ist vor allem, dass das kombiartige Steilheck nun einer klassischen Schrägheck-Linienführung gewichen ist. Außerdem verfügen die für einen bequemen Einstieg weit öffnenden Türen neu erdings über Rahmen für die Seitenscheiben. Diese Abkehr von extra vaganten Details hin zu eher konservativen Lösungen soll dazu beitragen, dass der Im preza sich von einem Ni schenmodell zu einer Alter native für einen größeren Käuferkreis entwickelt. Bis 2010 sollen die Impreza-Ver käufe so um 40 Prozent ansteigen. Er konkurriert vor allem mit anderen Kom pakten aus Fernost wie beispielsweise dem Toyota Auris und dem ...Source:
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